国产大飞机航线“上新” 东航C919执飞“京陕快线”

目前，国产中小银行存款准备金率已降至5.0-6.5%，而大型银行存款准备金率为8.5%，仍有一定的下调空间。

资本市场上，大飞2023年海风相关企业股价同样表现不佳。中国可再生能源学会风能专业委员会数据，机航2023年海上风电装机量超过7GW，预计2024年海上风电装机量有望超过10GW。

业内人士认为，线上新东线随着近一两年行业的不确定性利空逐渐消失，线上新东线以及未来几年的增长空间都比较乐观，无论从成长性和估值角度，海风板块都有了戴维斯双击的机会。据悉，飞京申能海南CZ2海上风电示范项目规划总容量1.2GW，本期先行建设0.6GW，配套建设一座220kV海上升压站和一座陆上集控中心。或将迎来戴维斯双击2023年风电装机重回正增长，陕快海风装机则不及市场预期

央行表示，国产下一步，金融部门要认真落实中央金融工作会议重要部署，进一步增强金融支持力度、可持续性和专业化水平。参与会议的包括中央金融委办公室，大飞中国人民银行有关司局和分行，开发性和政策性银行、国有大型银行、全国性股份制银行等负责同志。

会议强调，机航各金融机构要提高政治站位，强化组织保障，明确每篇大文章的牵头部门，统筹协调整体推进工作。

用好用足货币政策工具，线上新东线做好审贷放贷、资金申报和存续期管理，将央行再贷款优惠政策通过各金融机构精准传导到各重点领域。参与会议的包括中央金融委办公室，飞京中国人民银行有关司局和分行，开发性和政策性银行、国有大型银行、全国性股份制银行等负责同志。

中国人民银行将通过加强政策指引、陕快强化政策激励、明确目标要求、加强考核评估，做好支持引导和服务保障。文/刘佳2月27日，国产央行官微发文称，已于2月26日组织召开做好金融五篇大文章工作座谈会

1月24日，大飞央行下调存款准备金率0.5个百分点，向市场提供长期流动性约1万亿元。机航四是房地产市场的合理融资需求应得到有效保障。

(责任编辑：鄂州市)